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电动装置漆膜产生起泡的几点原因

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电动装置是由异氰酸酯预聚物和含羟基树脂为基料,添加着色剂、有机溶剂、助剂等配制的双组分聚氨酯防腐面漆,具有漆膜坚韧、光泽好、耐热、不发软、不发粘,以及良好的耐化学品性和耐水性,广泛涂刷于钢结构、机械设备、仪器仪表等。

起泡是工业防腐漆在施工过程中较为常见的一种缺陷,多为半球形,其大小通常与底材的附着力强度,或涂层间的结合强度,以及气泡或水泡内的压力有关。在涂料系统和底材间、涂层与涂层之间、或者单一涂层内都有可能产生。

涂层起泡的原因解析:

1、渗透型起泡

1)可溶性颜料吸收湿气,水汽就通过涂层,产生了相对浓缩的溶液。

2)如果底材上面或者涂层间有可溶性盐分,同样会发生渗透起泡。

3)还有一种可能就是表面上有杂质,如油脂、石蜡和灰尘等降低涂层附着力的因素。潮气会向着涂层低附着力的地方渗透,这时就容易起泡。

2、压力型起泡

1)当同时使用阴极保护和涂料体系时,如果阴极保护太过而在涂层下的金属基体上产生足够量的氢气时,所产生的压力就会导致起泡。

2)腐蚀过的旧钢材表面,因为有盐分和氧化物存在于蚀孔中,容易导致点蚀和起泡。腐蚀性气体会穿过涂层并被吸收,与底材表面发生反应,而后所产生的压力使涂膜拱起。

3、涂料中的溶剂挥发不良,残留在涂层中,也会导致起泡。

4、如果涂料的附着力本身不好,随着耐水性的下降,涂层就会起泡。

以上就是电动装置厂家整理的有关涂层起泡的几点原因,油漆人员如果在实际的施工过程中遇到类似情况不妨参考本篇文章中所讲到的,从而寻找出起泡产生的原因及解决方案,同时还可以提供技术方面的指导。